Boucle de l’Est

Le projet Boucle de l’Est permet de répondre à deux enjeux majeurs :

• Enjeu n°1 : Assurer l’avenir de notre production d’énergie verte
  
  L’Est de la Province de Liège est une zone géographique particulièrement propice et dynamique dans le domaine de la production d’électricité verte. Aujourd’hui, le réseau est arrivé à saturation et ne peut plus accueillir de production supplémentaire.
  
  De nombreux projets ne voient pas le jour, ou n’atteignent pas un rendement optimal, parce que l’énergie ne peut être acheminée vers le consommateur final.
  
  -    157 MW de production raccordée actuellement contre 182 MW de production en liste d’attente.
  
  En passant de 1x70 kV à 2x110 kV, le projet de renforcement de la Boucle de l’Est a pour vocation première de pouvoir accueillir la production d’énergie d’origine renouvelable produite dans la région et assurer la transition énergétique.

• Enjeu n°2 : Assurer la fiabilité du réseau
  
  La sécurité des citoyens et des infrastructures ainsi que la fiabilité du réseau sont des priorités absolues d’Elia. En effet, la politique d’Elia en matière de sécurité est d’offrir des infrastructures toujours plus sûres pour la population et l’approvisionnement tout en respectant l’environnement.
  
  Pour atteindre cet objectif de sécurité, des contrôles (interne et externe à Elia) sont régulièrement réalisés afin de mesurer précisément l’état d’usure des installations. Les résultats de ces contrôles permettent ensuite de juger de la nécessité ou non d’entreprendre des réparations ou, comme dans le cas de la Boucle de l’Est, de prévoir le remplacement de certaines parties de la liaison qui arrivent (Step 2) ou arrivaient (Step 1) en fin de vie.
  
  C’est pourquoi Elia a décidé de remplacer l’ensemble de la liaison existante par une infrastructure nouvelle génération permettant d’assurer la sécurité et la fiabilité du réseau tout en renforçant la capacité d’alimentation.

Le respect et la protection durable de l’environnement pour limiter au maximum l’impact de ses activités au travers de solutions innovantes sont des engagements forts d’Elia. En fonction des steps, des actions spécifiques ont été entreprises.

Aussi, une fois les travaux de restructuration dans le réseau liégeois réalisés, le projet Boucle de l’Est permettra la suppression des 171 pylônes de la liaison Bévercé – Soiron – Romsée d’une longueur de 34,4 km et datant de 1930.

• Longueur de la ligne : 21 km
• 4 communes concernées : Waimes, Amel, Malmedy, Bütgenbach
• Nombre de supports : 93
• Hauteur moyenne des supports : 35 m
• Ligne aérienne qui passe de 1 terne à 2 ternes
• Une tension électrique qui passe de 70 à 110 kV
• Zones d’habitat concernées : 5 %

Elia a implanté 82 pylônes en béton haute performance, 8 pylônes d'angle et d'extrémité de type treillis métalliques et, pour la première fois, 3 pylônes en composite à Bütgenbach.

La nouvelle liaison emprunte le même tracé que la précédente.

Le détail du tracé par commune :

• La liaison actuelle entre Bévercé et Bronrome a été installée en 1930 et arrive en fin de vie.
• La liaison entre Bronrome et Trois-Ponts, installée en 1967, est dans un bon état mais au gabarit 70kV, ce qui ne permet pas l’installation d’un second terne, pourtant nécessaire au réseau.
• Entre Trois-Ponts et Brume, Elia utilise les pylônes existants équipés de 2 ternes en gabarit 220 kV (actuellement un terne est exploité en 70 kV, l’autre est hors service).

• Investissement : près de 33 millions d’euros
• Une ligne aérienne qui passerait de 1 terne à 2 ternes
• Le gabarit de la ligne passerait de 70 kV à 110 kV
• 111 supports répartis comme suit :
  
  o Bévercé – Bronrome : 82 pylônes
  o Bronrome - Coo / Trois-Ponts : 26 pylônes
  o Trois-Ponts – Brume : 3 pylônes
• Hauteur moyenne des pylônes : 30 m
• Types de pylônes : poteaux en béton haute performance et pylônes treillis métalliques
• Zones traversées :
  
  o Zone d’habitat : 3,6 %
  o Zone d’habitat à caractère rural : 1 %
  o Zone agricole : 48,5 %o Zone Natura 2000 : 43,6 %

Le remplacement et le renforcement de la liaison aérienne de la Boucle de l'Est Step 2 se fait en lieu et place de la ligne actuelle. Le projet ne prévoit pas pour l'instant la modification du tracé. 

Le détail du tracé par commune

Dans le cadre du projet Boucle de l’Est - Step 2, plusieurs actions ont été entreprises par Elia dans le domaine :

Les études

Si une Étude des Incidences sur l’Environnement n’était pas obligatoire, Elia anéanmoinssouhaité évalué les incidences sur l’environnement via une Notice d’Évaluation des Incidences sur l’Environnement (NEIE) et Évaluation Appropriée des Incidences sur l’Environnement (EAI) via une société agréée par la Région wallonne.

Elia a également commandé 2 analyses complémentaires consacrées à la limitation de l’impact environnemental dans le cadre :

• Du charroi : étude réalisée par la société Van Egdom, spécialisée dans le transport exceptionnel, afin d’analyser le meilleur itinéraire pour acheminer les pylônes, en tenant compte des contraintes techniques (taille du convoi,routes à emprunter).
• Des accès : étude réalisée par Bodarwé, société spécialisée dans les travaux de voirie afin d’analyser la manière de mettre en place des accès sur les terrains les plus humides de la Fagne pour limiter la détérioration de l’écosystème.

Développement de la biodiversité

Elia, soucieuse de l’environnement, a décidé de s’inscrire dans la philosophie du Life et de réaliser des projets de restauration et de valorisation du tracé sur fonds propres.

Suite à l’étude menée par l’asbl Soron, un projet de corridor écologique pourrait être développé sur une partie du tracé situé entre le P41 et le P82, soit environ 8 km de liaison concernés entre Francorchamps et Bronrome.

Les principales actions entreprises par Elia dans ce projet consisteront en la création de lisières, landes, tourbières et mares dans les zones étudiées et favorisant cette démarche environnementale.

Pour la réalisation de ces travaux, Elia prévoit de travailler en collaboration avec les entreprises de la région. 

Le balisage avifaune

Une étude d’expertise a été lancée chez Natagora (vu qu’il s’agit d’une zone de très haute valeur ornithologique). Sur la base de ce rapport, Elia propose une installation sur 3 tronçons :

• 1 tronçon entre Bronrome et Trois-Ponts : environ 2 km
• 2 tronçons entre Bévercé et Bronrome : environ 7,8 km

Au total, ce seront donc environ 9,8 km de liaison concernés par le balisage avifaune.

Période de chasse et de nidification

Elia entretient des contacts réguliers avec les propriétaires terriens pour les périodes de chasse.

Concernant les périodes de nidification, Elia s’engage à éviter de perturber la période de nidification en évitant de mener des travaux d’envergure qui seraient susceptibles de la perturber.

Par ailleurs, Elia a réalisé les élagages nécessaires en fonction de la période de nidification des oiseaux de la région.

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